Басманный рынок — одна из самых известных московских торговых точек. Крытое здание, располагавшееся на Бауманской улице, 47/1, обрушилось 23 февраля 2006 года около 6 часов утра; именно благодаря раннему времени число жертв ограничилось 107 людьми, из которых 68 погибло, а 39 — получило ранения.
Из истории Басманного рынка
После революции и вплоть до середины 1970-х годов на Басманной улице, на месте бывшего Немецкого рынка, располагались открытые торговые места выходного дня для колхозников. В 1974 году здесь начали строить двухэтажный крытый рынок — по проекту Льва Гильбурда, и Нодара Канчели, в будущем участвовавшего в создании «Трансвааль-парка». В обязанности Канчели входило проектирование крыши здания. Интересно, что авторское решение кровли было включено лондонскими экспертами в десятку лучших архитектурных проектов 1974 года.
Здание Бауманского, а затем Басманного рынка в поперечнике представляло собой круг, изнутри обнесённый V-образными опорами. На последних покоилось выполненное из железобетона кольцо, выступающая наружу часть которого образовывала карниз. На внутренней части были закреплены стальные тросы, держащие спускающееся вниз кольцо меньшего диаметра, также железобетонное. Последнее было остеклено и обеспечивало естественное освещение Басманного рынка.
Своеобразная антресоль, образуемая кольцом крыши большего диаметра, была переоборудована под галерею с разборными палатками. Для безопасности работников и посетителей эта галерея, располагавшаяся на уровне нескольких метров над землёй, была огорожена перилами.
Нарушения правил эксплуатации и неудавшаяся приватизация
Начиная с 2003 года двухэтажное здание значилось в перечне подлежащих приватизации объектов. Год спустя Басманный рынок был исключён из этого списка, а в 2005-м — внесён снова. Среди нарушений, выявленных в ходе «прижизненных» проверок:
- Круглосуточная работа части торговых точек, запрещённая в соответствии с санитарными предписаниями.
- Проживание продавцов, граждан соседствующих с Россией государств, прямо на территории Басманного рынка.
- Хранение большой массы продукции на втором этаже здания, не предназначенном для выполнения складских функций.
В общей сложности на момент обрушения в здании работало свыше 250 торговых точек, большая часть которых допускала те или иные нарушения. Ежедневно Басманный рынок принимал порядка 4000 посетителей — это, конечно, также сказалось на состоянии построенного более тридцати лет назад здания.
Причины обрушения Басманного рынка
Расследование трагедии, начатое в марте 2006 года, приняло во внимание три основные версии обрушения:
- Ошибки проектирования рухнувшей кровли.
- Недопустимая эксплуатация здания.
- Небрежность, допущенная при очередном обследовании технического состояния объекта.
Ещё одна версия, теракт, была, как и в случае с «Трансваалем», отвергнута почти сразу, причём на самом высоком уровне: догадки о возможном взрыве опротестовал лично мэр Лужков.
В числе подозреваемых, помимо директора Басманного рынка Марка Мишиева, оказался и Канчели, которому ранее уже были предъявлены обвинения по делу «Трансвааль-парка». Как и в предыдущем случае, архитектор был полностью оправдан: эксперты установили, что проектирование кровли было выполнено без фатальных ошибок.
.jpg)
Согласно мнению самого Канчели, высказанному спустя несколько часов после обрушения Басманного рынка, причиной несчастья могли стать:
- Некачественное техническое обслуживание стальных, а потому склонных к коррозии опор, на которых покоилась кровля.
- Установка на «антресоли» крыши, не предназначенной для несения дополнительных нагрузок, торговых палаток — а значит, и размещение продавцов, посетителей и собственно товара.
- Скопившийся на внутреннем кольце кровли снег.
В своём первом выступлении архитектор отметил, что крыша Басманного рынка представляла собой сложную вогнутую конструкцию, поддерживаемую только стальными балками (наружное кольцо) и тросами (внутреннее), без дополнительных опорных элементов. В дальнейшем Канчели придерживался версии о выходе из строя вследствие коррозии одной из опор. Проблема, по мнению архитектора, не была обнаружена проверяющими, которым не хотелось заглядывать за торговые палатки. Второе предположение, предложенное Канчели и его сторонниками, — разрыв стального троса, поддерживающего внутреннее железобетонное кольцо кровли.
Справедливость последней версии подтверждал характер обрушения Басманного рынка: внутреннее кольцо крыши «приземлилось» практически вертикально, с минимальным смещением в сторону — причём так, что световое окно почти не пострадало.
Предположение было подтверждено и экспертной комиссией. В соответствии с официальным заключением, причиной обрушения Басманного рынка стал обрыв держащего внутреннее кольцо стального троса, вызванный:
- Коррозией, не устранённой из-за отсутствия полноценных проверок и капитального ремонта.
- Перегрузкой, вызванной неправильной эксплуатацией здания, в частности, созданием не предусмотренных проектом нагрузок.
К дополнительным факторам опасности, обнаруженным во время обследования здания, были отнесены сильный, до 50%, коррозийный износ металлических балок и переувлажнение утеплителя крыши, создающее повышенную нагрузку и непосредственно сказывающееся на состоянии стальных конструкций.
Басманный рынок после обрушения
В апреле 2006 года Басманный рынок был официально закрыт. После расчистки завалов в прессе появлялось множество предположений о дальнейшей судьбе освободившейся территории — в частности, о строительстве спорткомплекса или даже Немецкого культурного центра. Ни один из проектов не претворился в жизнь — в 2018 году на территории бывшего Басманного рынка располагалась лишь автопарковка. В будущем, возможно, здесь появится многоквартирный дом, возведённый в рамках реновации.
Будем рады, если вы ознакомитесь с другими статьями «Моспроекткомплекса» — о стандартах и новых веяниях строительства, интереснейших памятниках архитектуры или высочайших зданиях и сооружениях мира!